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2018/08/07

謎に包まれた未開拓の地~洪水橋

ますます香港魂のディープへの世界へようこそ!
今回ご紹介したいエリアは屯門と元朗の間にある「洪水橋」です。
近年高速発展の高級住宅地に挟まれてる地区に、
なぜか密集するような団地や開発計画はなかったと不思議がっていません?
そこから様々な諸説をはじめ、
確実な証言のない謎に包まれてるそうです。


そもそも、なぜ「洪水橋」に命名されたかどういうと、
洪水発生しやすい地区ためではなく、
いろな説の中に、
近辺にある「紅水山」から「紅水河」の下流に位置することであり、
屯門と元朗の間に走る道路の橋が「紅水橋」という命名からだそうです。
1948年香港の新聞にもこの地区の歴史を「紅水橋」として紹介された。
しかし、血のような水が川に流れたり、
その他の血につながる噂話によって、
やむをえず「洪水橋」に改名したらしいです。


その噂話の中で、
この地区に最も有名な村「丹柱村路」に関連しています。
日本に占領された時代に「丹柱村」の前になる場所で、
大量抗日の人々が殺害されて、
川に流されたり、土地に埋められたり過去によって、
今でも時々不可解なことが起きたり、交通事故が多発したりします。


だから道端でもよくこのような鎮魂碑や供養碑が見れます。
以前も多少ご紹介したと思います。
詳しくは➡【路上石碑のあれこれ】をご覧ください。
また、昔から土地開発に携わる人物の話による、
工事現場から掘り出した土壌に骸骨のようなものが発見されたようです。
それらの一連の本当かどうか噂話があるために、
地元の意志を尊重しながら、急激な発展を緩めてると勝手に解釈しています。


まさに噂話のおかげで、
この地区が今だ古き良き時代の面影がまだ残されいます。
閑散されてる街風景があっちこっちにも見かけます。
取材当日は平日でもあって、
行き来する人が村人ぐらいしかいませんでした。



昔の香港の村落のような店が「丹柱村路」に沿いに立ち並んでいます。
店内の人の気配もあまり感じませんでした。
時にはマージャンと笑い声が聞こえる程度で、
怖い話と対照的にのんびりしてる村です。


実は当日の取材目的はこの「永興士多」でした。
一見ごく普通の売店ですが、
情報による、茶餐廳もやられて、店内に漂うレトロな感もよさそうで、
一度訪ねてみたかったが、
まさかの休みです。
こういうお店の定休日はなかなか読めません。


道に進み、
雰囲気も少しずつ変わっていく、
お店から家の庭みたいな広々とした敷地が多くなり
それでも鳥肌が立つような暗闇の様子ではありません。


分岐道は多数があり、
行き当たりばったりのぶらぶらの散策にちょうどいいスケール、
途中に香港製造の調味料工場も発見した。
いきなりの見学は無理そうですが、
玄関口に販売コーナーがあって、
思わずなお土産をゲットするチャンスになるかもしれません。


村落の道だらけではなく、
時折大きな一本道に来たら、
綺麗な外貌を持つ小学の校舎が見れる、
香港有数の貴族住宅地「九龍塘」の学校と変わらない立派です。


ちゃんとした舗装された道の優雅さがまるで高級自宅地にいます。
一人でも十分安心歩けます。



再び細い道に入ると、
今度は廃墟状態になってる邸宅の姿が現れます。
こう見ても既に80年歴史があり、
地元警察の王灼氏から建てられたものです。


昔の地元の生活っぷりが垣間見える建築物ですが、
やっと三級歴史建築と認定されたものの、
現在のオーナーが再建計画を敢行すると決めて、
玄関だけでも独特な魅力を感じる建物が取り壊されるのが時間の問題です。
ぜひ見たい方はこちら⇓
住所:元朗洪水橋丹桂村338號(汽車修理場の近く)


取材したわずか数時間の中、
普段まったく注目してなかった香港の一角ですが、
思った以上深い歴史があって、
現代化に迫ってくる中にも本来の素朴さが失われてなく、
地元がいつも通りに生活してるところがまさに最大な見所です。


間違えなく香港を愛する人々の開拓余地ある場所、
地元食などまだ手に出してない悔いがあるので、
近いうちに再度訪れたい所にメモしました。
香港を知り尽くした方々、
ぜひ、ここまで制覇してみてください。



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2018/04/03

盆菜宴会から垣間見る新界の一面

香港人すら、なかなか本格的な盆菜宴会が参加できないのに、
運がよくて、知り合いの誘いがあって参加できた。
盆菜と言えば、
新界の原住民から先代から引き継がれた伝統料理の一つです。
その由来は様々の説がありますが、
13世紀南宋末期に、
『元』の軍隊に追われた朝廷の君臣らが香港まで南下した際、
新界に通りかかった時に、
村人たちに熱く迎え入れられた。
しかし、持ってる高級食材や珍味をもてなすための入れ物が足りず、
切羽詰った村人たちが大きな木製の桶で盛り合わせて差し出した、
のちに盆菜までに進化されるという話が最も有力です。


盆菜宴会が昼でも夜でも開催されることも、
開催側になると思いますが、
今回の参加させて頂いた宴会は夕方からです。
午後5時半に新界にある囲村までに案内されたときに、
既に数えきれないほどひとたちが集まられています。
やはり囲村の住民とその親戚をはじめ、
親交のある仲良しの友人などしかこの宴会を誘わないみたいです。
それ以外、
宴会に欠かせない余興を担当するプロたちです。
囲村とは言え、
かなり本格的な機械、スピーカー、ステージまで一通り整って、
アマチュア歌手までをお願いして宴会を盛り上げってます。


盆菜宴会のスタートがバラバラなことは一般的だそうです。
とにかく、テーブルごとで定員数が集まれば、
すぐでも始まれます。
まったく知らない他人ではない、
きっとどんたの知り合い、親戚という内輪の人間だから、
相席なんで全然気にすることはありません。
当日は埋まってる席と誰もいない席しか見分けなかった。
宴会参加者が次から次へに円卓を埋めていくから、
我々のもすぐスタットを切りました。


盆菜について、
過去に【盆菜とは?】に軽く紹介しましたが、
もう少し細かく説明したら、
出来上がるまでに三日かかるという昔からの記載があります。
初日は山へ薪とり、十分な薪はないと、十分のご馳走が作れない、
二日目は新鮮な材料を揃えに買い出し、
三日目は丸一日をかけて料理するというあの時代だからの必要な工夫です。


伝統の盆菜の構成ですが、
上からそれぞれの食材で六層に重ねられます。
上の三層はガチョウ、鶏肉、エビや海の幸の干物など、
下の三層は大根、にんじん、豚皮がよく使われます。
煮汁のうまみが最上層から下の各層にしみ込み、
吸い込みやすい食材が置かれる最下層が全部を吸収し、
食べる順によって、
うまみが増していくという意図だと考えれます。


盆菜の下にあるコンロですが、
冷めないように一応火を付け続けています。
昔ではなかった現代的な発明の良さも取り入れました。
円卓の皆さんの写真時間が終わったら、
一斉に箸を差し、
好きな食べ物を拾ったり、
飲みながら、おしゃべったりし始めます。
特別なテーブルマナーが入りません。
ただし、途中アマチュア歌手の歌声や爆竹の音など、
思い寄らない音が飛び交っている、
のんぴり会話することはなかなかできません。


ちなみに、
盆菜は元々野菜がほとんど入ってない料理で、
由来からの分析ですが、
新界にどこでもありそうな野菜を朝廷の君臣に食べさせるなんで、
あまり価値のない料理を食べさせると同様の発想で、
あえて入れてなかったという説があります。


ただし、現代人の野菜不足を解消するには、
勝手に野菜を追加したりする習慣も珍しくないようです。
会場にも自らこの辺の野菜を取って洗って、
皆さんに配り、
即席に煮って食べる人もたくさんいます。
僕も含めでした。


なかなか具がありすぎて、
食べ切れない盆菜ですが、
円卓の皆さんのペースが落ちて来ます。
その時に、目を疑う光景が目撃しました。
空に舞い上がる花火がノンストップで15分も続きました。
もちろんその規模がビクトリアハーバーで行う花火大会のと比べられない、
高い建物のない広い新界の囲村の空に余計キレイに映った。


あの瞬間、金融都市の香港にいる感じがしなくなった、
かつての農村の時代にいると彷彿させられた。
爆竹、花火をするなんで、
厳密に言うと法律に反するのに、
なんでここでできるか疑問が既にあります。
そこで『新界』だからできるというモヤモヤな答えで片づけながら、
究明しようがないまま現在に至っています。
植民地になって150年以上にもかかわらず、
かわらないものはかわらない、
特に『新界』、
かわらない理由が何か今回の盆菜宴会で少し感じ取れました。
また機会があれば、ぜひ、お話をしたいです。


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2018/02/13

香港島以外の路面電車

全数の路面電車が二階建てで走り回ってるのが世界中は香港のみ、
誰もご存知されてる有名の話ですが、
トラム王のJOSEPHさんなら、わたし以上濃く語れて頂けます。
彼との対談の『トラム研究家の世界へようこそシリーズの4編を通して、
そのトラム愛を感じ取ってみてください。
本篇は香港島以外に走ってる路面電車をご紹介したいです。
実は前世紀に九龍半島でも対岸の路面電車が走る機会に巡られた、
しかも二回も!


香港電車公司が成立して、業務が落ち着いた1913年頃、
植民地政府に九龍半島に同様な路面電車を走らせる企画を持ち込んだ、
路線の案ですが、
下記『zolimacitymag.com』から引用した写真で一目瞭然だと思います。
チムサーチョイからサムソイポーに、
そして、カオルーンシティまでという範囲のものでしたが、
ちょうど第一次世界大戦が終戦したばっかり、
景気低迷のため、
資源がまちの復興に配分すべきだと思われ、
やむをえなく断念でした。


二回目のチャンスは1923年でした。
植民地政府が全面に九龍半島の開発することを決めた、
路面電車のネットワーク作りの提案が持ち込んだ後、
少しずつうまく行ったように見えたが、
最後の最後に失敗で終わった。
電車よりバスの方がフレキシブル、速度も速く、噪音が少ない原因で、
九龍半島での路面電車を走らせる夢が実れなかった。


現在、屯門と元朗を結ぶライトレールである『軽鉄』すが、
1988年開通し、もうはや30年です。
車内には運賃箱などは設置されず、
乗客は停留所などに設置されているリーダにオクトパスをタッチしてから
乗降するという香港にも珍しい方式か、
券売機で乗車区間相応のチケットを購入するがほとんどです


現在『軽鉄』の車両は122両があり、
既に4代目の車両が10年前から投入しました。
その中で、3代目の写真は日本の『日本川崎重工業』から製造されたものです。
合計29両があります。
まだまだ現役だそうです。
写真はないものの、
目印としては先頭がイエローのペイントが塗りつぶされてます。
もし出会ったら、ぜひ、応援してあげてください。


これから先、
香港島以外に二階建ての路面電車が走ることがあるかどういうと、
それは今政府からの「旧空港」から「観塘」の大型再開発計画の中、
利便性を図るために必要とされる交通システムが再び求められています。
既に先行にモノレールの提案がありますが、
下記の映像はまさにその発案の内容でした。
建築費用と実用性、環境問題も含めて検討しながら、
一般市民の意見も受け付けてる真っ最中です。


そして、
高いビルがあまり立てていない、新しい整備される道路も多い、
レールの舗装がしやすく、
なおかつコスト的にモノレールより安いではない声も聞こえています。
さて、今度こそ4度目の正直が果たせるでしょうか。
どっちみちこの交通システムの完成は2030年を目安にしています。
あの頃の香港はどうなっているだろう。

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2017/11/19

地元の有難味~朱兆記

過去にも山ほど牛バラがおいしい麺屋を紹介してきたが
どれか皆さんにとって、ナンバーワンでしょうか。
きっと好みによって、それぞれでしょう。
この間に行って来た一軒の店ですが、
味がつば抜くほどではない、
たしか地元に愛される安定感がある味、
それ以上激安、
さらに開放感があるスペースで味わえるという老舗、
もし元朗に来られる方が麺を食べたい方に、
是非おすすめしたいと思います。


取材当日がちょうどお昼の時間で、
大通りから離れた道でお店を構えてるにもかかわらず、
常に満席状態です。
幸い、食べた後にすぐ席離れるお客さんも多いので、
すぐ座れました。


店内にも席がありますが、
数十人しか座れない席数で、
個人の好みなら、外の席でよかったです。
写真には写されていませんが、
広場のようなスペースに面するお店で、
例え満席にしても、
混んでる感じがしませんのがこの広々とした景色が効いてると思います。


今回の目当ては牛バラ河ですが、
実はここ腸粉、お粥なども提供しています。
普通の茶餐廳のドリングメニューもあります。


豪華の内装皆無、
本当にごく普通の麺家が実力で勝負することによって、
単価が極力に抑えられるわけです。
注文した牛バラ河が32HKドル、
メニューの中にも高い方で、
30HKドル以外のものもたくさん、
今どきの香港なら、
かなり良心的です。有り難いです。


では、この安さでの出来栄えはどんな感じかどういうと、
しっかり具材が入っています。
肉はもちろん、野菜も惜しまなく入れてあります。
早速スープから頂きます。
かなり王道の濃い目ですが、
MSGをあまり感じれません。(使用してないと言い切れないですが)


牛バラの方ですが、
しっかり煮込んだ柔らかさ、
フォーも喉越しよくて、
総合的に上出来の一杯だと思います。
女性ではなかなか食べ切れない量でもありますが、
ゆっくり時間をかけて食べるも催促されませんので、
ご安心ください。
また、店員さんも気さくで、
さすがにこの人気ぶりがわかります。
あまり儲からないのに、手間がかかる広東式の麺家ですが、
これから数年激減すると専門家の分析があり、
我々食べに行かないと、
本当に死活問題につながるので、
ちゃんと香港人の舌に向けて作った麺を大事にしなければならないですね。


住所:元朗安良里7號寶益樓地下8號舖
営業時間:0730~2100(木~火)定休日:水曜日


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2017/11/09

涼果の流動販売する人達という街風景

街をぶらりしてると、
自家制の車で移動しながら、
営業する「街頭小販」を見かけたことあると思います。
その中で、
色取りが目立ち、時にはい良い香りを漂い、
透明な容儀や仕切りされてる装置にあれこれ、
見たことない飴のような、お菓子のようなものに対して、
好奇心が持たれたことないでしょうか?


広東語では「涼果」、
「口垃濕」(ハウラップシャプ)も言います。
間食や梅干しや陳皮をほしたお茶うけ用の菓子という食べ物ですが、
イメージが浮かんでくるしょうか?
知る人ぞ知る、香港ウンチク話さんも紹介された100年老舗【王榮記】、
類似の「涼果」が今だ路上で毎日販売されてるのが数人程度です。
100年歴史まで行かないが、
長い人は50年も香港の街中で営業し続けられています。


実はその中でちゃんと法律を沿って営業ライセンスを取得した人がわずか、
しかし、ご主人たちが高齢化とともに、
体力の限界に来たら、引退する道しかありません。
この種の営業ライセンスが譲渡、継承などに対して、
一切認めないと政府から名言しましたために、
今後「涼果の移動販売車」が路上から消えて行くことが予想できます。
今のうちに香港の街の風景の一つが頭に焼き付くように、
体験しておいた方がいいじゃないでしょうか?


チェーン店ではないことで、
自ら手作りか卸屋から仕入れてるかによって、
品揃えもそれぞれです。
そして、ご主人の出身地による、手作りの種類また変わってきます。
広東省以外、潮州地元で日常にも口にした涼果もたくさん存在しています。
香港人すら、全種類を制覇する人少ないのに、
外国人にとって、珍しい品種だらけでしょう。


嘉應子(カーイェンジー)、梅を干して甘く味付けしたもの、
ドライマンゴー、梅干など定番以外、
ドライキウイ、甜薑(甘いドライ生姜)のような外見だけで判断できるもの、
色と形だけでは味と食感がまったく予測できないも山ほどです。
チャレンジャーなら、ぜひ、試してみてください。
  

「移動販売車」のほかですが、
繁華街でも多少な地元の名店があります。
50年の実績を重ねて、
特に生姜に対して、研究し尽くしたご主人から手作り生姜製品、
まさに屈指の名物になっています。
最も人気なのが【冬薑】(トンキョン)、
年齢に応じて適する【冬薑】でそれなりの体に効果に与え、
単なるお菓子ではなく、健康食品とも言えます。


最盛期の時生姜製品だけでも20種類以上があったのもの、
さすがに年は年だし、
現在既に半減しています。
また、あと数年ぐらい引退するのを考えてるとご主人から公言したので、
もしお訪ねるチャンスがありましたら、
今回は最後として、しっかりこれらの伝統の涼果を噛め締めて、
手作りの味、雰囲気と魂を忘れないようにしてください。
弟子入りできないかな?


住所:灣仔霎西街17號
営業時間:不明


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